Soluciones de movilidad sustentable: clave para la consolidación de ciudades inteligentes

Entre los principales desafíos que enfrentan las grandes ciudades están, sin duda, la congestión de vialidades, la escasez de aparcamiento y el daño ambiental que producen las emisiones contaminantes de tantos vehículos en circulación. En torno a estas problemáticas y sus posibles soluciones ha hablado en múltiples oportunidades el empresario y especialista en movilidad Daniel Madariaga Barrilado, para quien el calificativo de “Inteligentes” –que a últimas fechas se atribuye a las ciudades– no se estará usando con pertinencia solo porque en dichos centros urbanos la tecnología encuentre aplicación en soluciones de infraestructura y construcción.

Principalmente, hace falta que la innovación sea llevada al asunto de la movilidad, que tampoco admitirá soluciones convencionales, sino que requerirá un extra de compromiso social y gubernamental para ofrecer resultados basados en las necesidades de transporte, pero también en la urgencia de que existan nuevos medios sustentables.

En relación con lo anterior, urbes como Singapur, primera en consolidarse como ciudad inteligente en el mundo, hace muestra cabal de lo que significa el término y se propone como modelo a seguir para otras economías que han emprendido la misma búsqueda.

Para Madariaga Barrilado, México ha comenzado a dar indicios de un crecimiento positivo en este sentido en ciudades como Cancún, donde ya se trabaja en la construcción sustentable a partir del sargazo, o la Ciudad de México, donde recientemente se ha implementado la construcción de estacionamientos verdes, por citar solo un par de ejemplos.

oluciones movilidad sustentable

Sin embargo, en materia de movilidad aún hay mucho por aprender de las economías cuyas ciudades ya han merecido el rótulo de ‘Smart Cities’, por lo que a continuación enlistamos la serie de características que distinguen a Singapur en este apartado:

  • En el transporte público se han instalado sensores con el propósito de vigilar el servicio, así como GPS para llevar un registro de velocidades y del número de pasajeros a bordo de cada unidad.
  • Las paradas de autobús cuentan con conexión gratuita a internet, mapas interactivos, libros electrónicos y espacios de esparcimiento.
  • Existen vehículos de conducción autónoma que hacen las funciones de recolección de basura y limpieza de las calles.
  • También se cuenta con flotas de autos de conducción autónoma que ofrecen el servicio de traslado de pasajeros, mismo que se encuentra disponible para hacer reservaciones desde una App que puede instalarse en cualquier teléfono inteligente.
  • Actualmente se trabaja en el desarrollo de aplicaciones para gestionar el tráfico y agilizar aún más la movilidad, en tanto que se planea la introducción de vehículos eléctricos y nuevas modalidades de transporte particular y colectivo.

Fuente:

https://www.elsiglodetorreon.com.mx/noticia/1665117.daniel-madariaga-barrilado-asegura-que-la-movilidad-como-servicio-es-el-futuro-de-las-ciudades-inteligentes.html

Arquitectura inteligente, arquitectura sustentable

Para el arquitecto mexicano Daniel Madariaga, la planeación y construcción urbana llegan a ser inteligentes no solo en la medida en que incorporan las tecnologías digitales para dar respuesta a las necesidades de los usuarios o solucionar problemas de infraestructura (tales como el exceso de tráfico en las principales vialidades de la urbe) sino también en su capacidad para ofrecer a la población espacios sustentables en un contexto de contingencia ambiental.

En este sentido, la construcción de estacionamientos automatizados –cuya inteligencia se basa, en parte, en la robotización– aporta a la ciudadanía beneficios operativos como el descongestionamiento de las vías de circulación, que tan solo en la capital mexicana alcanza un porcentaje de entre 44% y 59 %, cifras que se traducen en hasta 59 minutos de espera en el tráfico, según estadísticas del Ranking Tom Traffic Index, en 2019.

Es entonces que la generación de torres de estacionamiento de este tipo se propone como una solución ideal para resolver los conflictos de movilidad e incluso generar nuevas fuentes de empleo formal, pero, sobre todo, como una alternativa inteligente que apuesta por la disminución de emisiones de carbono en el aire.

Esto es posible gracias a que tan pronto llega el vehículo a la torre de aparcamiento, el sistema se encarga de trasladarlo con el motor apagado hasta un cajón seguro, mediante un sistema de elevadores y controles totalmente automatizado.

arquitectura sustentable inteligente

Al día de hoy, el mayor desarrollo con estas características en America Latina se localiza en la torre de Reforma 180, en la Ciudad de México, y la necesidad de implementar soluciones radicales para las problemáticas antes descritas ha llevado a las compañías a considerar necesaria la construcción de edificios sustentables que incluyan estacionamientos como este.

Un caso reciente es el del consorcio arquitectónico Vidarq, que emprendió la edificación de la torre “Neo”, diseñada a partir de un proyecto sustentable que comprendía 14 oficinas, áreas comunes y un estacionamiento robotizado que cumplían plenamente con la normativa ecológica.

Lo anterior confirma una vez más el pronóstico que hiciera Daniel Madariaga durante una entrevista concedida al periódico El Universal en 2019, en el sentido de que las sociedades actuales y futuras harían de la implementación de construcciones sustentables una exigencia para garantizar la calidad de vida de los centros urbanos.

Al respecto, el especialista manifestó que el asegurar que las futuras construcciones cumplan con los estándares en materia de ahorro energético y de agua, así como el uso de materiales y recursos adecuados, es la dirección en la que deberán apuntar las nuevas legislaciones.

Fuentes:

https://www.facebook.com/pg/DanielMadariagaBarrilado/posts/

Estacionamientos automatizados, un desarrollo que promete continuidad en 2020

Los estacionamientos robotizados son uno de los avances arquitectónicos más importantes en países como China y algunas economías del primer mundo. Sus ya conocidas ventajas, como el ahorro de tiempo, espacio y sencillez de uso justifican en buena parte su aceptación alrededor del mundo. Pero más allá de estas características, lo que hace de ellos un desarrollo que promete haber llegado para quedarse es una infraestructura que automatiza del aparcamiento en torres con suficientes espacios como para descongestionar el tráfico en las grandes ciudades y mejorar la calidad del aire: tres beneficios en uno.

En China, por ejemplo, esta tecnología ya se ha consolidado; las torres de aparcamiento albergan hasta 220 mil vehículos, por lo que la tendencia comenzó a expandirse a países como Irán, Turquía, India, Italia, Rusia y actualmente, también a México, donde se ubica el mayor estacionamiento robotizado de Latinoamérica.

El edificio, localizado en el número 180 de la Avenida Reforma es uno de los desarrollos impulsados por el contratista Daniel Madariaga, quien además ha promovido la construcción de otros estacionamientos desde un enfoque de desarrollo sustentable que se puede apreciar en el funcionamiento de los mismos.

Los conductores llegan, dejan sus autos en cubículos de recepción y en seguida el sistema robótico les encuentra un sitio. Los autos ascienden por la torre a través de elevadores, con los motores apagados y sin conductor. Al llegar al cajón que se les ha asignado, el sistema los estaciona y resguarda hasta que su propietario regrese a buscarlos. La dinámica del descenso es similar: el usuario introduce la clave que le fue dada al principio y el sistema recibe la orden de hacer bajar el vehículo hasta la sala de espera.

A decir de Madariaga, en la Ciudad de México –una de las urbes del país que presenta mayor congestión vehicular— esta podría ser la solución para normalizar la afluencia de las vías primarias y de las principales avenidas. En el mismo sentido, el especialista explicó en una entrevista para Uno TV Noticias que:

“Hacer más estacionamientos en la Ciudad liberará los espacios que ocupan los coches al estacionarse en la vía pública, por lo cual sería equivalente a construir uno o dos carriles más de vialidad en aquellas ubicaciones en donde hay mayor congestión”.

En datos duros, el experto afirmó que en territorio nacional los sistemas de este tipo cuentan con capacidad para el resguardo de hasta 700 coches en superficies que alcanzan los 13 mil 600 metros cuadrados. Sin embargo, aún queda mucho por hacer para que éste se consolide como el principal modelo de aparcamiento y, para Daniel Madariaga, uno de los asuntos más destacados a tratar antes de hacerlo posible es la creación de una normativa que regule tanto la construcción como el uso de estacionamientos robóticos.

Fuentes:

https://www.unotv.com/noticias/portal/tecnologia/detalle/tecnologia-robotizacion-futuro-en-estacionamientos-daniel-madariaga-247314/

Estacionamientos ecológicos y recolección pluvial

El tema de la sustentabilidad en la industria y en las ciudades es algo que, afortunadamente, está siendo tomado en cuenta cada vez con mayor fuerza y seriedad por parte de la iniciativa pública y privada.

En las grandes ciudades, uno de los mayores problemas es la obtención de agua suficiente para hacerla llegar a todos los hogares, por lo que es indispensable aprovechar toda fuente del líquido vital, desde ríos y cuentas, hasta algunos otros medios que se han procurado, como presas y canales artificiales.

Sin embargo, quizás una de las estrategias menos consideradas es la captación pluvial, con la cual se pueden abastecer los mantos acuíferos subterráneos para después explotarlos en lugar de que toda la lluvia vaya a dar al sistema de desagüe, en donde tendrá que ser tratada para su reutilización.

Ante esto, los llamados estacionamientos verdes pueden ser una solución que funciona por partida doble, ya que no sólo optimizan los espacios destinados para la circulación y el aparcamiento incidiendo en la mitigación del daño atmosférico, sino que también procuran la recuperación del agua de lluvia a través de ingeniosos sistemas de filtrado.

estacionamientos-ecologicos recoleccion pluvial

¿Cómo ayuda un estacionamiento ecofriendly a cuidar el agua?

Según el especialista en tecnología e infraestructura vial, Daniel Madariaga, estacionamientos ecológicos han sido construidos en ciudades del primer mundo como una alternativa para el cuidado de los recursos naturales que, en el caso del agua, funcionan por medio del uso de materiales permeables y semipermeables que mitigan el volumen de escurrimiento de lluvia por dichos recintos, filtrando el líquido hacia el subsuelo en lugar de canalizarlo directamente a la calle en donde llega al sistema de drenaje.

La aplicación de estas medidas, si bien pueden representar una mayor inversión inicial, significan un ahorro significativo a largo plazo, ya que reducen los costos por transportación y tratamiento del agua, pues logran filtrar de ella del 60 al 100 por ciento de sedimentos, metales y contaminantes en general.

Más que una solución vial

Aunado a esto, otra de las grandes ventajas es que este tipo de construcciones contribuyen al paisajismo de las ciudades al dotarlas de árboles, los cuales, a su vez, combaten el efecto de isla de calor urbano, dando frescura y purificando el aire a su alrededor.

Por ello, aún cuando su principal función es la del desahogo de las calles para incidir en una mejor circulación, sus beneficios al ambiente los hace factibles no sólo en zonas de tráfico alto, sino también en aquellas con niveles medios y bajos.

Fuentes:

https://www.sdpnoticias.com/negocios/estacionamientos-verdes-grandes-auxiliares-lluvias-daniel-madariaga.html

Estacionamientos automatizados: el futuro hoy

El aumento del parque vehicular en las grandes ciudades merece la atención de autoridades e inversionistas privados que ven como un problema el sobrecupo de automóviles en las vialidades, causando grandes pérdidas de tiempo a los usuarios que necesitan transportarse, sin mencionar el evidente daño medioambiental.

Pensando en ello, gente de la iniciativa privada ha propuesto la implementación de estacionamientos robotizados con la finalidad de optimizar espacios y poder ir acorde con las necesidades de aparcamiento que demanda la población, ya que el inconveniente de la congestión vial no se debe sólo al gran número de unidades en circulación, sino también a la invasión de carriles que podrían estar liberados y que, sin embargo, se emplean para situar los coches cuando no están en uso.

Al respecto, el experto e impulsor de estas tecnologías, Daniel Madariaga, ha desarrollado esta visión a través de la empresa Pumasa, dedicada a la construcción de estacionamientos automatizados que permiten albergar una gran cantidad de automóviles en pocos metros cuadrados.

El futuro es ahora con estacionamientos robotizados, Daniel Madariaga

Y si pensaba que esto es cosa de ciencia ficción o que tendremos que esperar mucho para ver estos desarrollos en el país, aquí le informamos que esto ya es un hecho y que existen estacionamientos que en tan sólo 13 mil 600 metros cuadrados pueden almacenar 700 coches, como el ubicado en el edifico Reforma 180, en la Ciudad de México.

¿Cuáles son las ventajas de un estacionamiento automatizado?

Según declaraciones del mismo Daniel Madariaga, publicadas por una importante agencia de noticias, uno de los mayores beneficios que representa la implementación de este tipo de lotes para aparcar es que “liberará los espacios que ocupan los coches al estacionarse en la vía pública, por lo cual sería equivalente a construir uno o dos carriles más de vialidad en aquellas ubicaciones en donde hay mayor congestión.”

Y es que esto no es poca cosa, pues de acuerdo con cifras del Ranking Tom Tom Traffic Index, en el Área Metropolitana del Valle de México el promedio de tráfico vehicular con el que tienen que lidiar los conductores va de los 44 a los 59 minutos, e incluso más, dependiendo de la zona y hora en que circulen.

Así, estrategias como estacionamientos robóticos, aunadas a otras soluciones más de transporte público intermodal que permita a los usuarios contar con diferentes medios interconectados para trasladarse, son parte hoy de los esfuerzos que, al menos en la capital, ya se están adoptando.

Tecnología robótica para construir estacionamientos, una solución para agilizar el tráfico vehicular

La vida en las grandes ciudades plantea retos proporcionales a su dimensión en todos los aspectos y uno de ellos es, sin duda, la optimización del espacio urbano no sólo en lo que se refiere a la construcción y distribución de comercios, centros educativos, hospitales o complejos habitacionales, sino también en lo relacionado con el diseño y uso de las vialidades. En este último punto, tiene cabida reflexionar acerca de la manera en que la circulación vehicular se ve afectada de forma positiva o negativa por la actividad contraria; es decir, el aparcamiento de los autos. Este es, precisamente, uno de los asuntos de los que se ocupa el contratista mexicano Daniel Madariaga, tanto desde la investigación urbanística como desde el desarrollo de proyectos en los que la tecnología robótica juega un papel crucial.

Para Madariaga, quien ha sido impulsor de la construcción de un mayor número de estacionamientos en la ciudad, la inversión en tecnología robótica llevada a estos espacios es un beneficio adicional que puede mejorar radicalmente la experiencia de circular por las principales avenidas de la urbe.

La aplicación de nuevas tecnologías como solución de movilidad, afirma Daniel Madariaga.

“Hacer más estacionamientos en la ciudad, liberará los espacios que ocupan los coches al estacionarse en la vía pública, por lo cual sería equivalente a construir uno o dos carriles más de vialidad en aquellas ubicaciones en donde hay mayor congestión”, declaró durante una entrevista para un importante medio nacional.

Por otra parte, en cuanto a la aplicación de la tecnología robótica en este rubro, la apuesta del experto encuentra fundamentos poderosos en las ventajas de los sistemas de aparcamiento robotizados:

 

  • Seguridad personal patrimonial: garantizan la protección para el usuario y su vehículo.

 

  • Prevención de accidentes automovilísticos como resultado del despeje de las vialidades.

 

  • Creación de fuentes de empleo formales

 

  • Disminución de congestionamientos en las principales vías de circulación: en México, se estima que el promedio de duración de un “embotellamiento” oscila entre los 44 y 50 minutos.

 

  • Reducción del daño ambiental: puesto que el vehículo es llevado hasta el lugar que le corresponde mediante un sistema automático que permite su transportación estando el motor apagado, las emisiones contaminantes se reducen de manera significativa.

 

  • Simplificación de las maniobras para aparcar y mejor aprovechamiento del espacio disponible.

 

  • Reducción en los tiempos de entrada y salida de los coches: una excelente noticia para los habitantes de las grandes ciudades que a causa del tráfico han hecho de la prisa una característica de su estilo de vida.

 Hechas estas consideraciones, todo parece indicar que, cuanto mayor sea la necesidad de optimizar la circulación en los grandes centros urbanos, mayor será la de valorar cómo el diseño de espacios de aparcamiento inteligentes puede contribuir a la consecución de dicho propósito.